數控立式車床采用高剛性結構設計,機床X軸采用過定位動柱式結構,配置三根導軌,具備較大的承載截面,使機床有較高的剛性和吸震性,可保證高精度、高負荷的切削加工。高效率、低噪音設計使得機床主軸采用變頻或交流伺服主電機直聯傳動,部分機型可配置無級變速齒輪箱,增加主軸慢速切削力。高剛性主軸前后端采用進口高精度主軸軸承,選擇理想跨距支撐,并施加適當的預緊負荷,使主軸具有高精度、高剛性和高速旋轉能力。機床配置進口高剛液壓可靠性刀架,具有較高的可靠性和重復定位精度。
數控立式車床的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一,由于立式車床主軸轉速、進給速度遠高于普通機床,而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重,而熱變形對加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此減少立式車床熱變形的影響措施應予特別重視,常用措施有以下幾種:
1.改進立式車床布局和結構設計
如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構;數控立式車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構;某些重型數控機床由于結構限制采用熱平衡措施。
2.控制溫升
對立式車床發熱部分(如主軸箱、靜壓導軌液壓油等)采取散熱、風冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量,是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的對策。
3.對切削部位采取強冷措施
在大切削量切削時,落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床,特別是加工中心和數控立式車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑,并對冷卻液用大容量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控制溫升。
4.熱位移補償
預測熱變形規律,建立數學模型存入計算機中進行實時補償。
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