數(shù)控車床的車刀磨損的形式和原因分析

數(shù)控車床在切削過程中，刀具磨損到一定程度，切削刃崩刃或破損，切削刃卷刃（塑變）時(shí)，刀具就喪失其切削能力或無(wú)法保障加工質(zhì)量，稱為刀具失效。刀具破損的主要形式和產(chǎn)生原因及對(duì)策如下：

1.數(shù)控車床 后刀面磨損

后刀面磨損是由機(jī)械應(yīng)力引起的出現(xiàn)在后刀面上的摩擦磨損。由于刀具材料過軟，刀具的后角偏小，加工過程中切削速度太高，進(jìn)給量太小，造成后刀面磨損過量，使得加工表面尺寸精度降低，增大了摩擦力，應(yīng)該選擇耐磨性高的刀具材料，同時(shí)降低切削速度，提高進(jìn)給量，增大刀具后角，這樣才能避免減少后刀面磨損現(xiàn)象的發(fā)生。

2. 刀塔車銑復(fù)合加工中心 邊緣磨損

主切削刃上的邊界磨損常見于與工件的接觸面處。主要原因是工件表面硬化、鋸齒狀切削造成的摩擦，影響切削的流向并導(dǎo)致崩刃。只有降低切削速度和進(jìn)給速度，同時(shí)選擇耐磨的刀具材料并增大前角，才能使切削刃更加鋒利。

3.數(shù)控車床 前刀面磨損

在前刀面上有摩擦和擴(kuò)散導(dǎo)致的磨損較前刀面磨損。前刀面磨損主要由切削和工件材料的接觸以及對(duì)發(fā)熱區(qū)域的擴(kuò)散引起的。另外刀具材料過軟，加工過程中切削速度太高，進(jìn)給量太大，也是前刀面磨損產(chǎn)生的原因。前刀面磨損會(huì)使刀具產(chǎn)生變形、干擾排屑、降低切削刃強(qiáng)度。降低切削速度和進(jìn)給速度，同時(shí)選擇涂層硬質(zhì)合金材料，可以減少前刀面的磨損。

4. 數(shù)控車床刀具塑性變形

塑性變形是切削刃在高溫或高應(yīng)力作用下產(chǎn)生的變形。切削速度、進(jìn)給速度太高以及工件材料中硬質(zhì)點(diǎn)的作用，刀具材料太軟和切削刃溫度和高等，是產(chǎn)生塑變形的主要原因。它會(huì)影響切屑的形成質(zhì)量，有時(shí)也可產(chǎn)生崩刃。可采取降低切削速度和進(jìn)給速度，選擇耐磨性高和熱導(dǎo)率高的刀具材料等對(duì)策，以減少塑變形的產(chǎn)生。

5. 積屑瘤

積屑瘤是工件材料在刀具上的粘附。積屑瘤會(huì)降低加工表面質(zhì)量并會(huì)改變切削刃形狀，最終導(dǎo)致崩刃。采取的對(duì)策有提高切削速度，選擇涂層硬質(zhì)合金或金屬陶瓷等與工件材料親和力小的刀具材料，并使用切削液。

6.數(shù)控車床 刃口剝落

切削刃上休閑一些很小的缺口和不均勻的磨損，即為刃口剝落，主要由斷續(xù)切削、切屑排除不流暢造成。在開始加工時(shí)降低進(jìn)給速度，選擇韌性好的材料和切削刃強(qiáng)度高的刀片，就可以避免刃口剝落的產(chǎn)生。

7. 數(shù)控車床刀具崩刃

崩刃將損壞刀具和工件。主要原因是刃口的過渡磨損和較高的應(yīng)力，也可能是由于刀具材料過硬、切削刃強(qiáng)度不夠及進(jìn)給量太大造成的。應(yīng)選擇韌性好的合金材料，加工時(shí)減小進(jìn)給量和切削深度，并選用高強(qiáng)度或刀尖圓角較大的刀片。

8. 數(shù)控車床刀具熱裂紋

熱裂紋是由于斷續(xù)切削時(shí)溫度變化產(chǎn)生的垂直于切削刃的裂紋。熱裂紋可降低工件表面質(zhì)量并導(dǎo)致刃口剝落。應(yīng)選韌性好的合金材料，同時(shí)減小進(jìn)給量和切削深度，并進(jìn)行干式冷卻或在濕式切削時(shí)有充足的切削液。

綜述以上幾點(diǎn)數(shù)控車床的刀具材料、幾何角度、涂層、刃口的強(qiáng)化及車床加工的條件，在刀具的使用壽命中扮演者不同的角色，缺一不可，相輔相成的。一把好的刀具，應(yīng)具備流暢的排屑槽、長(zhǎng)的使用壽命、能節(jié)約加工成本。